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RUNNING BULL AGM

AGM FÜR START/STOPP-FAHRZEUGE

MIT ENERGIERÜCKGEWINNUNG.

Mehr als 70 Prozent aller Neufahrzeuge werden heute mit einer Motor-Start/Stopp-Funktion ausgestattet sein, um mit nachhaltigen Verbrauchseinsparungen und Emissionssenkungen die CO2-Einsparungsziele auf EU-Ebene zu erreichen. In diesen umweltfreundlichen Fahrzeugen kommen grundsätzlich zwei unterschiedliche Systeme von Starterbatterien zur Anwendung: AGM (Absorbent Glass Mat) und EFB (Enhanced Flooded Battery). Der Einsatz der entsprechenden Technologie ist im Wesentlichen von der Sprit- und CO2-Ersparnis, die erzielt werden soll, abhängig.

Die AGM-Technologie wird vor allem bei Start/Stopp-Systemen mit höchstem Energiebedarf und Bremsenergierückgewinnung eingesetzt.

Vorrangig bei Mittel- und Oberklassefahrzeugen bis hin zur Luxusklasse ist hier die Running Bull AGM Batterie die optimale Lösung.

TECHNISCHE DATEN UND INFOS

• Ventilregulierte Vliesbatterie (VRLA)
• Angebot von 5 Typen von 60 Ah bis 105 Ah Kapazität
• Bis zu 360.000 Motorstarts
• Doppelte Zyklenfestigkeit im Vergleich zur Langzeitentladebatterie Energy Bull: höchste Einstufung M3 gemäß EN 50342-1
• Dreifache Zyklenfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien: höchste Einstufung M3 gemäß EN 50342-1
• Auslaufsicher dank im Glasvlies gebundenem Elektrolyt (Absorbent Glass Mat)
• Absolut wartungsfrei dank Rekombinationstechnik
• Höchste Rüttelfestigkeit V3 gemäß EN 50342-1
• Höchste Startleistung dank sehr niedrigem Innenwiderstand
• Einbau in Seitenlage möglich (max. 90° Neigungswinkel)
• Flexibler Einsatz als Starter- und Bordnetzbatterie

Produktvariante

• Running Bull AGM
• Type AGM 550 01
• Nennspannung (V) 12
• Kapazität K20 (Ah) 50
• Kälteprüfstrom EN (A) 540
• Schaltung 0
• Anschlusspol 1
• Max. Länge (mm) 210
• Max. Breite (mm) 175
• Max. Kastenhöhe (mm) 190
• Max. Gesamthöhe (mm) 190
• Bodenleiste B13